ポリシラザンコーティング

ガラスコーティング剤はシロキサン系とポリシラザン系の２種類に分かれます。
中でもポリシラザン系のガラスコーティング剤は、
シロキサン系に比べ膜密度が高く（１０倍から数十倍）、
また完全硬化後は極めて高硬度のガラス被膜を形成します。
ポリシラザンによって形成されるガラス被膜は、
石英ガラスに最も近い性質を持っており、
ガラスコーティング用の材料として最高峰の性能となります。

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【樹脂艶コート】未塗装樹脂色落ちした樹脂(ピラー、カウルカバー、ステップなど)部分の発色を復活

商品情報

車両の樹脂パーツの色落ちを復活させるコート剤


商品名	【樹脂艶コート】未塗装樹脂色落ちした樹脂(ピラー、カウルカバー、ステップなど)部分の発色を復活

品番	NRC100

セット内容	・樹脂艶コートX1 ・脱脂剤X1 ・メンテナンス用コーティング剤X1 ・塗布用スポンジ小x4 ・マイクロファイバークロスX3

商品コード : NRC100

価格 : 7,900円（税込）

ポイント : 79

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レビュー件数：3件

評価

★★★★★

2023/11/06

Saltsize さん

新車のハスラーに施工ですが艶の深みが出てとても良いです。スポンジで塗布したらすぐにクロスで拭き伸ばしてムラにならないようにすると綺麗にコーティング出来ました。素人でもとても簡単です。

評価

★★★★★

2022/10/30

スーさん

自然な感じで樹脂パーツが復活して大変満足しています。

評価

★★★★★

2021/06/05

るーさん

色落ちした樹脂がツヤツヤに復活して最高でした！
ありがとうございます！

1件～3件 (全 3件)

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[ 樹脂艶コート ]

自然なツヤと
　発色が復活!

ワイパー
周り

窓　枠

バンパー

効果持続

約3年間

車の樹脂部分の白化に!

※持続期間は定期的に付属のコーティング剤で
メンテナンスを行った場合の内容になります。

自然な仕上がり

塗装やシリコーンスプレーなどのような不自然な黒ではなく、純正の自然な色味が復活

長い耐久性

通常の艶出しだと短期間で色が戻りますが、こちらの商品は定期的にメンテナンスを行うことで約3年間、効果を持続することが可能です。

全ての樹脂に使用可能

車両の樹脂パーツやワイパーの金属部分にも使用可能

届いてすぐ使える!
　＼必要なものがすべてセットに! ／　

樹脂艶コート

脱脂剤

塗布用スポンジ

マイクロ
ファイバークロス

メンテナンス
コーティング剤

ボディが綺麗でもカウルカバーなどが色落ちしているとせっかくの愛車が台無しです...

樹脂艶コートで簡単にツヤ・色を復活!

新車のような自然なツヤと発色へ!!

樹脂部分に塗るだけで簡単に綺麗になります。また、表面にコーティング膜を形成するので汚れなどから守ります。

ご使用方法

※施工の際は、手袋・保護メガネ・マスクを着用してください。

脱脂剤を付属のマイクロファイバークロスに適量を付けて、汚れを落とすイメージで拭き上げます。

脱脂剤で拭き終わったら、付属のマイクロファイバークロスでしっかり拭き取ります。

樹脂艶コートを新しいスポンジに付けて、全体が濡れるように伸ばして塗り込みます。

塗り伸ばしたら時間を空けず、付属のマイクロファイバークロスで拭き取ってください。

メンテナンス方法

約3ヶ月を目安に付属のメンテナンス剤で施工した箇所を拭き上げてください。

水で濡らし硬く絞ったマイクロファイバークロスにメンテナンス剤を吹きかけます。

施工面を拭き上げます。

品番：NRC100

セット内容

樹脂艶コーティング×1
脱脂剤×1
メンテナンス用コーティング剤×1
塗布用スポンジ×4
マイクロファイバークロス×3

よくある質問

　なぜ、未塗装樹脂にシリコーンオイルで黒くしても長続きしないのか？

未塗装樹脂が経年劣化で白化する理由は、紫外線により樹脂にクラックが入るからです。そのクラックに光が入ることで、光が反射して白く見えています。

つまり、光が入り込むクラックを無くせばよいので、シリコーンオイルを塗るとクラックが埋まり、白化が収まりますが、オイルなので均一にいつまでも定着していません。風雨や洗車によりシリコーンオイルは流れ落ちるため、長期的に未塗装樹脂を復活させることは難しいです。

解説の詳細はこちら
https://zwebonlinestore.com/blog/coating/10906

　未塗装樹脂パーツの黒さを保つのに塗装はあり？

未塗装樹脂は塗装していないため、その上に塗装するのは地処理が必要となります。
準備する道具としては、脱脂剤、塗料の密着を高める密着剤、密着剤と塗料を強固にするプラサフ、そして塗料です。プラサフと塗料は、樹脂の柔軟性に対応できる商品が必要です。
これらの道具を使用し、丁寧に下地処理をしなければ塗装は上手くいきません。慌てると必ず失敗するため、初めての方は別の方法での施工をおすすめします。

解説の詳細はこちら
https://zwebonlinestore.com/blog/coating/10917

　未塗装樹脂バンパーの劣化はどのくらいで起きる？

未塗装樹脂バンパーの劣化は、紫外線や気温が上昇する熱の影響、そして雨による汚れが主な原因です。そのため、劣化が始まるのはクルマの保管状況や使用環境で大きく変わるので一概には言えません。
メーカーでも紫外線など劣化を防ぐために、酸化防止剤や紫外線吸収剤などを混ぜて成型していますから4年から5年程度は劣化しないでしょう。ただ、月日が経つにつれ劣化していくので、綺麗な状態でのコーティング施工をおすすめです。

解説の詳細はこちら
https://zwebonlinestore.com/blog/coating/10944

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未塗装樹脂部分の変色・白化を解消する手入れ方法

未塗装樹脂部分の白化（白ボケ）を元通りにしようと試みた方も多いと思います。しかし、様々な方法を試してもすぐに白化が復活して悩んでいませんか。この記事では、未塗装部分の白化について原因から対処法まで解説しています

未塗装部分を黒くする方法
(塗装、靴墨、タッチペン、染Q、艶出し、コーティング)

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