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自分でできる自動車用ガラスコーティング「シラザン50」

自動車用ガラスコーティング剤 性能比較・商品一覧|日本ライティング公式

本ページは、ガラスコーティングの「基礎知識」と、当社の「コーティング商品ラインナップ」をまとめた総合ページです。

本来は施工に専用機材を要する本格的なガラスコーティング成分(ポリシラザン)を、スプレー形式で実現した「シラザン50」シリーズについて、各モデルの違い・選び方や、コーティング剤本体および各種メンテナンス用品を掲載しています。

後半では、一般的なコーティングとの違いや弱点といった「基礎知識」から、その対策となるハイブリッド構造などの「独自の製品特長」までを、Q&A形式で解説しています。

各モデルの特性とコーティング被膜構造の違い

シラザン50シリーズは、全モデル共通で高密度のガラス被膜を形成する「ポリシラザン」を主成分としています。
各モデルの違いは、主に以下の3点です。

  • 1. 被膜の密度(成分濃度の違い)
  • 2. 層の厚み(単層か、塗り重ねか)
  • 3. 専用トップコートの有無

この構造の違いが、そのまま保護性能(耐久性)と仕上がり(艶)の差を生み出します。
ご自身の目的に合わせて、最適なモデルをお選びください。

  • スタンダード
    (標準濃度モデル)
  • ダイヤモンド
    (高濃度・高耐久モデル)
横にスクロールして比較 →
シラザン50の被膜構造図:高密度ガラス被膜の1層構造
通常モデル
  • 高密度被膜
  • 1層構造
  • 優れた撥水・滑水性能
手軽な施工で、プロ仕様の撥水と光沢を手に入れたい方に。
シラザン50
11,000円(税込)〜
シラザン50専用トップコート付の被膜構造図:ガラス被膜と犠牲被膜の2層構造
専用トップコート付
  • 高密度被膜 + 専用トップコート
  • 2層構造(犠牲被膜)
  • 雨ジミ(イオンデポジット)対策
雨ジミのリスクを減らし、日頃のメンテナンスを楽にしたい方に。
シラザン50
専用トップコート付
14,800円(税込)〜
シラザン50重ね塗りキットの被膜構造図:高密度ガラス被膜2層による膜厚強化
重ね塗りキット
  • 高密度被膜 × 2層
  • 物理的な膜厚の確保
  • 耐摩耗性と艶の強化
2層施工で物理的な厚みを増し、塗装面の保護力を強化したい方に。
シラザン50
重ね塗りキット
15,840円(税込)〜
シラザン50ダイヤモンドの被膜構造図:超高密度ガラス被膜とトップコート
ダイヤモンド
  • 超高密度被膜 + 専用トップコート
  • 密度向上による優れた防汚性
  • 上質な光沢と透明感
防汚性の向上と、上質な輝きを求める方に。
シラザン50
ダイヤモンド
44,000円(税込)〜
シラザン50ダイヤモンドプラスの被膜構造図:さらに高められた超高密度被膜2層とトップコートの計3層
ダイヤモンドプラス
  • さらに高められた超高密度被膜 × 2層
  • 専用トップコート付(計3層)
  • 艶・防汚・耐候性の強化
深い艶と高い耐久性で、愛車の美観を長期間維持したい方に。
シラザン50
ダイヤモンドプラス
55,000円(税込)〜
シラザン50スーパーダイヤモンドプラスの被膜構造図:最高密度被膜2層とトップコートの計3層
スーパーダイヤモンドプラス
  • シリーズ最高密度被膜 × 2層
  • 専用トップコート付(計3層)
  • 耐久性の向上とさらに深まる艶
ダイヤモンドプラスと同じ施工工程で、さらに深い艶と高い耐久性を求める方に。
シラザン50スーパーダイヤモンドプラス
シラザン50
スーパーダイヤモンドプラス
66,000円(税込)〜
シラザン50ダイヤモンド200の被膜構造図:さらに高められた超高密度被膜4層とトップコートの計5層
ダイヤモンド200
  • さらに高められた超高密度被膜 × 4層
  • 専用トップコート付(計5層)
  • シリーズ最大の保護力と最上の艶
シリーズ最大の多層構造で、強固な保護力と、最上の質感を求める方に。
シラザン50
ダイヤモンド200
77,000円(税込)〜
  • ※各モデルの性能は、適切な下地処理(洗車・脱脂など)を行った上での結果です。塗装面の状態により仕上がりは異なります。
  • ※「重ね塗りキット」「ダイヤモンドプラス」「ダイヤモンド200」は、1台のお車に層を重ねて完成させる専用設計です。本来の性能を発揮できないため、液剤を分けて複数台に施工することはできませんのでご注意ください。
  • ※耐久性や撥水性は、お車の保管環境(屋内・屋外)やメンテナンス頻度により変動します。美観維持のため、定期的な洗車を推奨します。

ガラスコーティング(シラザン50)売れ筋ランキング

ガラスコーティング剤 商品ラインナップ

ガラスコーティング関連商品

各部専用ガラスコーティング

目的別メンテナンス商品一覧

コーティング被膜の性能を長期間維持するための専用商品です。
発生している症状や目的に合わせて、該当するタブを選択してください。

水洗いで取れない汚れ
シャンプーで落ちない水垢
定期的なメンテナンス
撥水性が落ちてきた
パーツの一部再塗装・交換
鉄粉が付着した

洗車用シャンプー

水洗いでは取れない汚れを除去します。定期的な洗車にも適しています。

全コーティング共通

イオンデポジットクリーナー

シャンプー洗車では取れない汚れ・雨染み・イオンデポジットを除去します。

全コーティング共通

撥水 / 滑水復活剤

撥水・滑水の層を修復し、施工直後のような水弾きを回復させます。

通常モデル、重ね塗りキット、
トップコート付き用
ダイヤモンド用
ダイヤモンドプラス用
ダイヤモンド200用

補修用ガラスコーティング剤

パーツの再塗装や交換を行った際の、部分的なコーティング施工に使用します。

通常モデル、
重ね塗りキット用
※重ね塗りキット施工車へは、本品を重ね塗りすることで近い状態を再現することが可能です。
トップコート付き用
ダイヤモンド用
ダイヤモンドプラス用
ダイヤモンド200用

専用メンテナンス剤

犠牲被膜を形成し、ガラス被膜を保護。コーティングの効果を維持するための定期的なメンテナンスに使用します。

通常モデル、
重ね塗りキット用
トップコート付き用
ダイヤモンド用
ダイヤモンドプラス用
ダイヤモンド200用

鉄粉除去スプレー

ボディやホイールに固着した鉄粉を除去します。

全コーティング共通
ガラスコーティング・コーティング 全商品一覧

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ガラスコーティング(シラザン50)/コーティング

全65件

シラザン50についてよくある質問

初心者でもムラなく施工できますか?
屋外での施工後、すぐに雨に降られても大丈夫ですか?
屋根のない「青空駐車」でも効果はありますか?
施工後、自動洗車機は使えますか?

ガラスコーティングの基礎知識

Q. ワックスやポリマーなど、他のコーティングとの違いは何ですか?

被膜の「材質」と「耐久性」が異なります。 ワックス(油脂)やポリマー(樹脂)による被膜は、成分が塗装面の表面に一時的に乗っているだけの構造であるため、熱や雨によって比較的短期間で流出します。一方、ガラスコーティングは無機質の硬質な被膜を形成し、塗装と強固に結びつくため、性能が長期間持続します。

Q. 一般的な「ガラス系コーティング」と、「ガラスコーティング」は何が違うのですか?

被膜の「主成分」が異なります。 ガラス"系"コーティングの多くは、シリコーンや樹脂をベースに少量のガラス成分を含ませたものであり、耐久性は樹脂レベルにとどまります。一方、ガラスコーティングは、液剤が空気中の水分と反応して高密度なガラス被膜そのものを形成するため、高い硬度と長期の保護性能を発揮します。

Q. なぜガラスコーティングの「艶」は長期間持続するのですか?

ガラス被膜が、紫外線や熱による劣化を受けにくい性質を持っているためです。 光沢を生む仕組み自体は他のコーティングと共通していますが、ガラス被膜は外的ダメージに強いため、長期間にわたり艶と下地の保護性能を維持できます。

Q. ガラスコーティングの「弱点」はありますか?

はい、最大の弱点は「水シミ(イオンデポジット)が発生しやすい」という点です。 一般的な無機ガラスコーティングは、雨水や水道水に含まれる「水シミの原因(ミネラル分など)」と同じ無機質であるため、互いに結びつきやすい特性を持っています。そのため、コーティング剤を選ぶ際は、この水シミに対する対策が施されているかが重要なポイントとなります。

「シラザン50」の特長と手軽さ

Q. 「水シミ」に対して、シラザン50ではどのような対策がされていますか?

水シミの固着を抑える「ハイブリッド構造」を採用しています。 シラザン50を施工すると、表面には「有機」の性質、内部には高密度な「無機」の性質を持つ、特殊なポリシラザンの層が形成されます。 水シミ(無機汚れ)は同じ無機質の表面に結びつきやすい性質がありますが、表面側を「有機質」にすることでこの弱点を克服し、シミの固着を軽減します。同時に、内部の高密度な被膜が排気ガスなどの汚れの浸入を遮断し、塗装を強固に保護する仕組みです。

Q. 初心者がスプレーしても、ムラにならずに仕上がりますか?

基本的な手順に沿って丁寧に拭き上げていただければ、初めての方でも綺麗に仕上げやすい設計となっています。 本来扱いが難しい成分(ポリシラザン)を、独自の特許技術によりスプレー化しました。液剤をクロスに吹き付け、塗装面へ拭き上げるだけの簡単な手順により、スポンジ施工で起こりがちな液だまりや塗りスジのリスクを軽減します。

Q. 施工後、どのくらい乾かせば雨に濡れても大丈夫ですか?

施工後、最低「2時間」は水濡れを避けていただくようお願いいたします。 塗布した主成分(ポリシラザン)が空気中の水分と反応し、表面が硬化して水濡れが可能になるまでに約2時間かかります。その後、約1ヶ月かけて完全硬化し、ガラス被膜が完成します。

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