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新車購入後、フロントガラスの油膜取りは必要?【コーティングQ&A】

こんにちは。
日本ライティングの内藤です。

新車購入後にフロントガラスコーティングする場合、油膜取りの必要性について掲示板で質問されている方がいらっしゃいましたので回答します。

 

洗車、コーティングについてです。新車購入3ヶ月目ですが、フロントガラスに油膜は付着していない気がしますが油膜取りをした方が良いでしょうか?

 

軽トラマニア小泉

油膜が付いていない気がするなら、特に油膜取りの必要はないように感じるね。

内藤

でも実際はどうなのでしょうか。

軽トラマニア小泉

どんな環境で3カ月使用したかによるよね。

内藤

使用環境ですか?

軽トラマニア小泉

雨の日によく走行したなら、油膜が付着している可能性があるし、ワックスをかけていて、雨に降られても油膜が付着している可能性がある。

だから、使用環境によっては、たとえ3カ月でも油膜取りしたほうがいいよね。

これらを含めて油膜が付く状況などを解説するよ。

新車でも油膜落しが必要となる場合

新車では、油膜は付いていないと思う方も多いですが、そのようなことはありません。使用環境によっては新車でも油膜の付着はあります。

たとえば、雨の日に長距離を陸送された場合、アスファルトに含まれる油分や大気中の排気ガスに含まれる油分が雨により付着します。

納車前はもちろんキレイに洗車しますが、油膜を完全に落とさずに納車されることもあります。

また、新車納車後に走行距離が多いと、たとえ3カ月でも排気ガスなどの大気中の汚れがガラスに付着し、その中の油分が油膜となって付着します。

このほか、ワックスがけを行うと、雨が降ったときにワックス分がフロントガラスに流れてきます。

そのまま、乾いて乾燥するとフロントガラスで油膜となってこびりついてしまうでしょう。

このように、新車でも3カ月経っていれば、油膜の付着は多いです。見極め方としては、雨の日に対向車のライトでギラギラする場合やワイパーをかけてもぼやける場合です。

雨の日の夜間走行で、ギラつきが無ければ、油膜の付着はほぼないと判断できますが、少しでもギラつきが見られる場合は油膜落しをしてからコーティングしましょう。

内藤

新車も輸送中に油膜が付着するのですね。

軽トラマニア小泉

そんなにひどくはないけど、油膜の付着はよくある事だよ。だから、新車でも油膜落しが必要なのか確認しないとね。

フロントガラスの油膜の落とし方

内藤

新車の油膜は、どのように油膜を落とせばよいのでしょうか。

軽トラマニア小泉

基本的に、洗剤で落とす方法と削る方法の2種類があるよね。その方法について解説するよ。

新車に付着する油膜は、それほど酷くないことが殆どなので、中性タイプのカーシャンプーで洗い流せるでしょう。

フロントガラスに付着した油膜の成分は油分なので新車納車から3カ月程度なら、固着していることは考えにくいと言えます。

そのため、油分を分解できる洗剤やアルコールを使用すれば、キレイに油膜は取り除けます。

そのため、カーシャンプーで洗車した後、シリコーンオフなどで脱脂作業すれば油膜は除去されるでしょう。

しかし、使用状況によっては、固着する場合もあります。その場合は、ガラス専用の磨き剤を使用する必要があります。

一般的に磨き剤にボディ用のコンパウンドがありますが、塗装を磨くコンパウンドでは、効果はあまり期待ができません。

ガラス磨き用は、酸化セリウムと呼ばれる研磨剤が使用されます。酸化セリウムは、ガラス研磨剤であり、効率よくガラスが研磨できます。

そこで、ガラス専用の研磨剤であれば、専用の研磨剤が配合されているので、効率よく油膜落しができます。

おすすめの油膜取り商品はどれ?コンパウンド、スプレー、クリーナー

内藤

油膜落しは洗ってダメなら磨くと言うことですね。

軽トラマニア小泉

新車でほとんど不要だけどね。通常はシャンプー洗車でキレイになる。

それでだめなら油膜落し用の洗剤で十分のはずだよ。

内藤

キレイになったと判断する材料はありますか。

軽トラマニア小泉

キレイに油膜が取れると、水をかけた時に親水状態になる。もともとガラスは親水の性質だからね。

水をかけて弾くようならそこは何らかの物質が付着していると言う事。

内藤

油膜があるかどうか、水をかけて親水するか確認すればよいと言うことですね。

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この記事はこんな人が書いています

軽トラマニア小泉

カスタム・鈑金・コーティングなど自動車関連の業務に30年以上携わり、数多くのカスタムも手掛けてきた実績があります。コペンのデモカーで雑誌K-CARに何度も取り上げられる。大会に出品する車両製作を手伝い全国2位を受賞。

軽トラももちろん所有し、スバルサンバーに赤帽の赤いヘッドエンジンに憧れ換装したほか、ダイハツハイゼットでは、車高を上げて林道を走破しやすい改造や、荷台にスポットライトを増設。また、乗り心地が少しでもよくなるようにと、シートにはアトレーワゴンのシートを移植するなど、数多くのカスタムを行ってきました。 

   
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