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新車のフロントガラスにはコーティングされていない【コーティングQ&A】

こんにちは。
ガラスコーティング剤の独自ブランド(ゼウスクリア)を展開する日本ライティングの内藤です。

新車フロントガラスのコーティングについて以下の質問を掲示板でされている方がいらっしゃいましたので回答します。

 

新車が納車されるのですが、フロントガラスに撥水剤を塗ろうと思います。車のフロントガラスは特に何もついてないですよね?オプションではコーティングは何も付けていません。

 

軽トラマニア小泉

新車で購入した車に何かしようと思うと、いろいろ知りたいことがあるよね。

まず、新車とはどういう状態で工場出荷されて納車までされるか解説するよ。

新車のフロントガラスの状態

車は、工場で完成されて出荷された後、各地へ陸送されます。その時点でボディを含めてコーティング施工はされていません。

よって、フロントガラスには、各地のモータープールに運ばれている時には素のガラスです。

モータープールに運ばれた車は、その後注文されたオプションを取り付けるため、各メーカーのドレスアップセンターなどに送られて取り付けられます。

この時点でもフロントガラスには何も塗布されません。

オプションパーツが取り付けられた新車は、注文した販売店に陸送されます。そこで、車の最終チェックを行い、注文されたオプションが装着されているかなど確認します。

その後洗車を行い、オプションでコーティングを注文していると、この段階でコーティングが施工されます。

フロントガラスにコーティングを注文していると、この時点で施工されますが、コーティングを選んでいないと、洗車だけで納車の運びとなります。

このような流れで新車は納車されますから、質問のように何もコーティングを選んでいなければ、フロントガラスにはなにも塗布されていません。

内藤

なるほど、新車注文時に何らかのコーティングを選ばない限りは、素の状態で納車されると言うことですね。

軽トラマニア小泉

そういうこと。逆に言えば、自分の好きなコーティングを施工できるということだよ。

新車のフロントガラスにコーティングする

内藤

新車にコーテイングオプションを選んでいなければ、素の状態と言うことはわかりましたが、自分で新車のフロントガラスにコーティングするときに、何か注意する点はありますか。

軽トラマニア小泉

もちろん何もないわけじゃない。でも、新車だから施工は簡単だよね。

何が簡単なのかも含めて解説するよ。

新車のフロントガラスは、汚れなどの付着はほとんどないため、最小限の下地作りでフロントガラスにコーティングができます。

最初に洗車するのは当たり前ですが、シャンプーで洗う場合、余分な成分が含まれない商品を選びましょう。

特にワックスインシャンプーで洗車すると、フロントガラスにワックスを塗っているのと同じなためコーティングは密着しません。

汚れがほとんどない新車は中性タイプのカーシャンプーを使用して洗車してあげるとよいでしょう。

コーティング後のカーシャンプーは中性or撥水シャンプーどれがおすすめ?【ガラスコーティング洗車Q&A】

次に重要なのは、シャンプーの泡をキレイに洗い流すことです。

ルーフに残っているのは勿論ダメですが、ワイパー回りなどにも泡残りが無いように十分すすぎます。

シャンプーの中に含まれる界面活性剤は、コーティングの密着を阻害するので、しっかり洗い流すことがポイントです。

拭き取りもキレイなウェスで拭き取ります。以前の車に使用していたクロスなどを使用したい気持ちもわかりますが、新車にしたのなら、洗車用のスポンジやクロスも新調してあげましょう。

その理由は、以前の車の油分がクロスやスポンジに含まれている恐れがあるからです。

もちろん、キレイに毎回洗車道具を洗って手入れをしているなら問題ありません。

次に、フロントガラスにコーティングを施工しますが、その場合、取扱説明書に沿って施工することです。

脱脂作業が必要なコーティング剤なら、キレイに脱脂してあげましょう。

そして、新車購入してから、何回か洗車を行っている場合で、ワックスがけをしている場合は、ワックス成分がフロントガラスに流れ落ちている可能性があります。

その場合、コーティング剤によっては、密着不良を起こす場合もあるので、下地処理として脱脂は入念に行う必要があります。

内藤

新車のフロントガラスは、基本的に汚れていないので、洗車したらすぐに施工できそうですね。

軽トラマニア小泉

そうだね。ただし、1回でもワックスを施工していたら注意が必要だからね。

あと、施工方法も商品の取扱説明書をよく確認する事。これが失敗しないコーティングの第一歩だよ。

シラザン50

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この記事はこんな人が書いています

軽トラマニア小泉

カスタム・鈑金・コーティングなど自動車関連の業務に30年以上携わり、数多くのカスタムも手掛けてきた実績があります。コペンのデモカーで雑誌K-CARに何度も取り上げられる。大会に出品する車両製作を手伝い全国2位を受賞。

軽トラももちろん所有し、スバルサンバーに赤帽の赤いヘッドエンジンに憧れ換装したほか、ダイハツハイゼットでは、車高を上げて林道を走破しやすい改造や、荷台にスポットライトを増設。また、乗り心地が少しでもよくなるようにと、シートにはアトレーワゴンのシートを移植するなど、数多くのカスタムを行ってきました。 

   
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